汽修企业如何做强做大？汽修企业的出路在哪里？

（一）  谁掌握了更多的终端客户，谁就是这个行业未来的

和传统的零售行业一样，谁掌握了更多的终端客户，谁就能够在未来的竞争中立于不败之地。只有客户量越来越多，企业规模才会越来越大，效益才会越来越好。牢牢的掌握终端客户，不仅是企业可持续发展的基础，而且是企业未来做强做大的出路。

（二）  汽车销售4S店将被一站式快修保养店抢走大多数的生意

汽车销售4S店以其原厂的配件增加、规范的管理得到了广大客户的认可。按照汽车生产厂家的规定：新购买的车辆，在保修期内必须在其授权的4S店进行保养，否则不享受厂家规定的保修政策。

因此，在规定的保修期内，大多数客户迫于汽车保修承诺的压力，或者处于爱惜自己汽车的原因，都选择在4S店进行保养服务。但是4S店维修保养都太贵了。

我开奥迪A6，2009年11月，我的车在4S店保养时，客服人员说：球龙套坏了，需要更换一个修理包，费用大约2500元。晚上和朋友一起吃饭的时候，有个快修店的老板说，我给你换吧，一样的活，我这里300元就够了。当时我半信半疑，但是第二天真的只用了300元就弄好了。从此之后，我的车不再到4S店保养了。

所以，一旦出了保修期，或者找到更加安全、放心的维修店，客户会迅速的抛弃原来的4S店，并与新的服务商建立长期联系。而一站式快修保养店，能够快修、美容、保养、洗车等，完全满足了客户需求。因此，一站式快修店将迅猛发展，抢走4S店的大多数客户。

（三）  一站式快修保养店的未来发展方向是连锁

我刚才断言：谁掌握了更多的终端客户，谁就能够在未来的竞争中立于不败之地，并迅速地成为地区内行业的。大鱼吃小鱼，快鱼吃慢鱼，这个自然规律也适合我们汽修行业。所以我断言：在二线城市，会出现一些一站式快修保养的大店。我有句话送给大家：大城市开小店，小城市开大店。

但是，在某一个地区，客户是有可能逐渐饱和的。而这时候企业还要继续做大做强，怎么办？方法有两个，一是我们可以增加新的车型，二是开辟新的地区市场。于是，快修保养连锁店应运而生。

企业要做强做大，根本的途径，一是增加收入，二是降低成本。连锁店的诞生，降低了企业成本。在宣传上，连锁企业本身就是广告，其自身的宣传会增加客户量。在经营成本上，连锁企业的优势会把企业经营成本、管理成本都大幅度降低。

因此，一站式快修保养连锁店将会迅猛发展。

（四）  会员卡在汽修行业将大行其道

例如客户支付5000元现金，你卖给他一个A卡，工时费打8折；支付3000元现金，你卖给他一个B卡，工时费打85折……。这样不仅客户好管理了，他没有卡，就不能享受优惠。而且客户也不会再欠你的钱了，谁想要优惠就买会员卡。

会员卡有多种。我们建议客户把会员卡分成三类：一是储值卡，二是身份打折卡，三是积分卡。

储值卡类似于银行卡，就是在卡里存有现金，消费后卡里的现金自动减少。

身份打折卡就是卡内没有钱，但是出示身份卡可以享受优惠折扣。比如500元购买一张95折优惠卡。

有的客户不想掏钱买卡。我们可以给他一张积分卡，只要他来我们的修理厂修车，我们就把他的消费进行积分，时间长了可以把积分兑换成礼品，也可以修车时抵现金使用。

总之，会员卡将在汽修行业大行其道，有头脑的老板应该抓住这一机遇，通过会员卡招徕更多的终端客户。

信息化管理，汽修企业的必经之路

很多汽修企业的老板活的很累。老板忙点，也正常。随着企业规模的扩大，管理的难度也会越来越大。老板出现阶段性的忙碌是不可避免的。尤其在企业很小的时候，需要老板亲历亲为。但是，企业发展大了，就要改变。如果一个企业什么事情都离不开老板，麻烦就大了。老板应当去做那些该做的事情。很多老板很愿意做一些非常具体的工作。甚至老板经常做了本该中层做的工作，中层只好越俎代庖去做员工该做的事情。那么员工就开始考虑老板的事情了。所以有的企业员工总是给老板说：“老总啊，咱们公司应该怎么怎么做……”。员工为老板着想，本身没有错。但是员工要首先做好自己份内的事情，想好怎么做好自己本职工作。