四轮定位是什么？简单来讲，“四轮定位”就是通过一些参数来定位车轮及转向节与车架或车身之间的相对位置，以实现更理想的车辆直线行驶稳定性、转向便利性及减小轮胎和机件的磨损。

理想的状态便是，车辆在加速、制动及转向时，四个车轮都能够保持与路面大的接触面积。

车辆出现明显跑偏就要首要考虑进行四轮定位

悬挂损伤也必须重做四轮定位

知道了啥是四轮定位大家可能要问了，到底啥时候才需要做四轮定位呢？一般来说，遇到以下四种情况的时候，就要考虑一下做四轮定位了：1、车辆出现了明显的跑偏或者方向盘明显变沉或者变轻；2、因事故造成底盘或悬挂损伤；3、轮胎出现明显的偏磨；4、当悬挂零件被拆下或更换的时候。

四轮定位一定要选择靠谱的地方

比起来动平衡，四轮定位可要复杂的多，所有4S店和几乎所有的品牌轮胎店都有四轮定位服务，但是在服务的选择上还是需要非常谨慎的。四轮定位有着非常严格的流程与规则，并不是每家店都可以做到规范化服务，如果只想着贪便宜了那就有可能吃大亏。

如果四轮定位做的不够规范，不但不能解决之前所存在的故障，反而有可能会引发新的故障。

标准的四轮定位流程是下面这样的：确认维修方向→底盘状态检查→将车辆正确停放并安装设备→选择正确的车型信息→偏位补偿→检测车轮转向角度→调整后轮外倾→调整后轮前束→调整前轮外倾→调整前轮前束。

好多小店并没有专车专用的数据

有些廉价的四轮定位与的四轮定位相比，明显的区别就是对部分流程的糊弄与忽视，比如用口头询问来代替动手检查；用“通用”数据来代替单独车型数据；忽略“偏位补偿”；嫌麻烦而忽略车轮方向校准；只调前轮忽略后轮或者是先调前轮再调后轮等等。

并不是说越贵的四轮定位才是越好的，但是选择标准和用心的四轮定位是重要的。