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日益扩大的一级建造师人群会使得原有的与其他人群的等级待遇逐渐缩小,同时由于更多的人追求一级建造师资格,也使得此人群压力日益增大。然而,与其 说这是一种缺点,倒不如说是形势需要,工程管理者素质的提升促进了行业的进步,同时激烈的竞争也使得从业者不得不完善自己,跟上潮流。
智能课堂、从此改变您的学习方式
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证书社会价值高,帮你“证”得人生
从实施的《建筑业企业资质标准》明确规定,建筑工程项目经理必须持有注册建造师证书;建造师证书已经成为工程领域进阶提升的通行证。
今年,各省份公布,将职业资格证同职称挂钩,一级建造师等同于工程领域相应层级的职称,实行一证两用,无需换发职称资格证书。
据统计局公布,目前建筑业从业人员为4419.24万人,而注册人员仅63.3万人,市场需求巨大;同时,持证者还将享有 "五险一金"、升职加薪等福利。
人均八年以上教学经验,懂命题更懂考生
哈尔滨工业大学教授,注册一级建造师,建造师培训实力师资,多次参与工程经济命题、审题工作;授课形式深入浅出,通俗易懂,深受学生喜爱,被称为“经济女神”
主讲:《建筑工程经济》大学教授,注册一级建造师,从事建筑研究多年,专业功底深厚,教学经验丰富,授课条理清晰,善于归纳总结,并将抽象概念常识化、复杂问题简单化,广受学员好评。
主讲:《建筑工程项目管理》滨州考一级建造师哪个培训班好一点?参加滨州优路一级建造师培训,我们将提供全程一站式服务,为每位备考一级建造师的学员提供个性化的学习考试计划,让你在滨州优路学习一级建造师没有后顾之忧。
一级建造师:增加模板拆除施工安全的基本要求
(1)现浇混凝土结构模板及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求。当设计无要求时,应符合下列规定:
1)不承重的侧模板,包括梁、柱、墙的侧模板,只要混凝土强度能增加其表面及棱角不因拆除模板而受损,即可进行拆除。
2)承重模板,包括梁、板等水平结构构件的底模,应在与结构同条件养护的试块强度达到规定要求时,进行拆除。
3)后张法预应力混凝土结构或构件模板的拆除,侧模应在预应力张拉前拆除,其混凝土强度达到侧模拆除条件即可。进行预应力张拉,必须在混凝土强度达到设计规定值时进行,底模必须在预应力张拉完毕方能拆除。
4)在拆模过程中,如发现实际结构混凝土强度并未达到要求,有影响结构安全的质量问题时,应暂停拆模,经妥当处理使实际强度达到要求后,方可继续拆除。
5)已拆除模板及其支架的混凝土结构,应在混凝土强度达到设计要求后,才允许承受全部设计的使用荷载。
6)拆除芯模或预留孔的内模时,应在混凝土强度能增加不发生塌陷和裂缝时,方可拆除。
(2)拆模作业之前必须填写拆模申请,并在同条件养护试块强度记录达到规定要求时,技术负责人方能批准拆模。
(3)冬期施工的模板拆除应遵守冬期施工的有关规定,其中主要是要考虑混凝土模板拆除后的保温养护,如果不能进行保温养护,必须暴露在大气中,要考虑混凝土受冻的临界强度。
(4)各类模板拆除的顺序和方法,应根据模板设计的要求进行。如果模板设计无要求时,可按:先支的后拆,后支的先拆,先拆非承重的模板,后拆承重的模板及支架的顺序进行。
(5)拆模时下方不能有人,拆模区应设警戒线,以防有人误人。拆除的模板向下运送传递时,一定要做到上下呼应,协调一致。
(6)模板拆除不能采取猛撬以致大片塌落的方法进行。
(7)拆除的模板必须随时清理,以免钉子扎脚、阻碍通行。使用后的木模板应拔除铁钉,分类进库,堆放整齐。露天堆放时,顶面应遮盖防雨篷布。
(8)使用后的钢模、钢构件应及时将粘结物清理洁净,进行必要的维修、刷油,整理合格后,方可运往其他施工现场或入库。
(9)钢模板在装车运输时,不宜超出车栏杆,少量高出部分必须拴牢,零配件应分类装箱,不得散装运输。装车时,应轻搬轻放,不得相互碰撞。卸车时,严禁成捆从车上推下和拆散抛掷。
(10)模板及配件应放人室内或敞棚内,当必须露天堆放时,底部应垫高100mm,顶面应遮盖防水篷布或塑料布。
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