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郑州无人机驾驶员机长培训班

一、招生对象

1.各省市县交通局、水利局、农业局、林业局、电力局、国土局、旅游局、环保局及相关事业单位信息技术负责人。

2.无人机创业型人员，致力于影视航拍、行业测绘、农业植保等无人机应用行业的有为青年。

3.有飞行经历但未获得无人机驾驶员合格证的人员。

4.航空航天、无人机及机器人相关领域的爱好者与学生。

5.行业测绘、无人机安防、影视摄影、新闻报道等无人机相关从业者。

二、理论培训

理论：民航法规与空中交管管制、无人机概述与系统组成、空气动力学基础与飞行原理、结构与性能、通信链路与任务规划、航空气象与飞行环境、无人机系统特性与操纵技术、无人机飞行手册及其他文档。

三、实践培训

实践：模拟飞行、无人机拆装、维护、维修和保养、地面站设置与飞行前准备、遥控器的调试、本场带飞、本场单飞、紧急情况下操纵和指挥。

四、考试规则

超视距驾驶员：理论80分合格，实践：增稳模式下水平8字，360度慢自旋，地面站自主飞行，口试。

视距内驾驶员：理论70分合格，实践：GPS模式下飞水平8字，360度慢自旋，口试。

五、入学流程

报名——初审——签定合同——缴费——入学——发放教材——培训——考试——结业——发证

六、报名条件

1.年满16周岁，初中以上文化程度；

2.遵纪守法，无不良行为，无犯罪记录；

3.身体要求：矫正视力1.0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾，无不良嗜好。能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电通话的口音和口吃。

七、报到时需准备的证件和物品

1.无人机驾驶员注册登记表；

2.身份证原件及复印件。

3.小二寸白底照片4张，以及照片电子版；

4.个人生活用品；

5.以下物品自备：笔记本电脑、太阳镜、遮阳帽、水杯。

八、加飞优势

1.许可的培训机构：中国民航中南地区管理局颁发民用无人驾驶航空器经营许可证。

2.飞行训练有保障：在郑州通航示范区上街机场内培训，空域与训练场地有保障。

3.灵活的培训方式：普通班、VIP、企事业单位定制班，应有尽有，灵活多样。

新闻详情

郑州无人机新手基础操作教程

来源：郑州沃达航空无人机培训学校时间：2022/6/10 16:36:41 浏览量：139

一、起飞与降落练习

起飞与降落是飞行过程中首要的操作，虽然简单但也不能忽视其重要性。首先来看看起飞过程（这里就省略接通电源操作）。远离无人机，解锁飞控，缓慢推动油门等待无人机起飞，这就是起飞的操作步骤。其中推动油门一定要缓慢，即使已经推动一点距离，电机还没有启动也要慢慢来。这样可以防止由于油门过大而无法控制飞行器。

降落时，同样需要注意操作顺序：降低油门，使飞行器缓慢的接近地面;离地面约5-250px处稍稍推动油门，降低下降速度;然后再次降低油门直至无人机触地（触底后不得推动油门）;油门降到较低，锁定飞控。相对于起飞来说，降落是一个更为复杂的过程，需要反复练习。

在起飞和降落的操作中还需要注意增加无人机的稳定，飞行器的摆动幅度不可过大，否则降落和起飞时，有打坏螺旋桨的可能。

二、升降练习

简单的升降练习不仅可以锻炼对油门的控制，还可以让初学者学会稳定飞行器的飞行。在练习时注意场地有足够的高度，较好在户外进行操作。

1、上升过程

上升过程是无人机螺旋桨转速增加，无人机上升过程。这个主要的操作杆是油门操作杆。练习上升操作时，假定已经起飞缓缓推动油门，此时无人机会慢慢上升，油门推动越多（不要把油门推动到较高或接近较高），上升速度越大。

2、下降练习

下降过程同时上升正好相反。下降时，螺旋桨的转速会降低，无人机会因为缺乏升力开始降低高度。在开始练习下降操作前，确保无人机已经达到了足够的高度，在飞行器已经稳定选停时，开始缓慢的下拉油门。

三、俯仰练习

俯仰练习，也是飞行的基本操作。俯仰操作用于无人机的前行和后退操作，增加飞行器正确飞行。

1、俯冲练习

俯冲操作时，无人机的头会略微下降，机尾会抬起。应对螺旋桨的转速则是机头两个螺旋桨转速下降，机尾螺旋桨转速提高，随之螺旋桨的提供的力就会与水平面有一定的夹角。这样一来，不仅可以给飞机提供抵消重力的升力，而且提供了前行的力。这时升力也会减小，所以飞行器会降低，可以适当推动油门。

2、上仰练习

上仰练习与俯冲操作类似，只不过需要将摇杆从中间位置向后拉动。在拉动过程中。无人机尾部两个螺旋桨会缓减转速，机头两个螺旋桨会加快转速。然后会出现与俯冲操作相类似的现象，只不过无人机会向后退行。

缓慢拉下摇杆，使飞行器开始退行时停止拉动摇杆。这时飞行器会继续退行。到退行一段距离后，缓慢推动摇杆直到摇杆恢复到中间位置时停止推动，这时飞行器就会停止退行，上仰练习完成。