汽车的前驱和后驱哪个好

在沈阳学修车就来北方汽车专修学校,专注汽修20年,试学一月不收任何费用,进校签订就业协议,推荐不了工作,退还全部学费.具体课程收费和地址可以联系我们在线老师,或者拨打电话哦.接下来北方汽修的小编为您分享，前驱和后驱有什么区别？哪个好？

到底是前驱好还是后驱好呢？

这时候朋友们肯定想知道：那到底是推着走好，还是拉着走好呢？

首先，前驱和后驱就是2种技术，各有自己的优点和缺点，不能简单的类比，没有哪个比哪个更好或更的说法，适合的才是较好的，下面我就来说说它们各自的优缺点。

前驱和后驱各有什么优缺点呢？

前驱

那说到前驱，指的就是前置前驱了，因为前驱里只有它一个。

前置前驱是较常见的一种驱动方式，因为前驱车相对来说制造成本低，结构也不会过于复杂，市面上80%的家用车都采用了这种方式。

优点：结构简单，成本低，省了传动轴装置，动力传递更，车内空间大，车身重量减轻，省油。

缺点：因前轮要同时负责驱动和转向，高速过弯时容易出现转向不足的现象，上坡时，易打滑。

后驱

那说到后驱，那可跟前驱不太一样了，它的发动机布置形式可有前、中、后三种，即前置后驱(FR)、中置后驱(MR)、后置后驱(RR)三种。

1、前置后驱

前置后驱，就是发动机位置放前面，通过传动轴把动力传递到后轮，后轮驱动的方式。

它一般在运动轿车上比较常见，各路键盘车神，只要谈起操控，就必定会说到前置后驱的设定。

优点：增加了传动轴，车身前后比重更加接近50：50的平衡态，操控性更好；前轮只负责转向，后轮负责驱动，弯道转向能力好。

缺点：部件增多，生产成本高；增加了传动轴，后排中部有凸起，影响了车内空间和布局，动力传递过程中的损耗多，相比于前驱，油耗增高；开得猛，容易出现转向过度（甩车尾）。

2、中置后驱

中置后驱，就是发动机位置放中间，后轮驱动的方式。

这种驱动方式由于对车内空间的影响较大，一般只存在于高性能车上，F1赛车和超级跑车，都广泛应用了这一布局。

优点：发动机位置在汽车中间，重心在也就在汽车中心位置，轴荷分配均匀，具有的优异的转向性与出色的动力响应性，可以将一辆高性能跑车的性能发挥至。

缺点：发动机位置在汽车中间，挤占了车内第二排空间的位置；发动机与驾驶员的距离较近，震动以及噪音都会较大。

3、后置后驱

后置后驱，就是发动机位置放在车后，后轮驱动的方式。

而在后驱车的世界里，大多数车型都采用的是前置后驱形式，只有以保时捷911为代表的，极个别车型采用后置后驱的形式，原因主要是成本较高、技术难度大。

优点：结构简单，省了传动轴装置，传动效率更高；车头较轻，前轮转向灵活，车身的操控也能处于一个灵活、轻便的状态。加速时，后轮的抓地力提升，有效抑制车轮打滑。

缺点：正因为汽车太过于灵活，对驾驶技术要求更高；受横风等影响，行驶时车头很容易出现偏移的情况。