开封碳排放管理师报名通道

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　　绿色生活：实践导向的“减碳”策略

　　实践论提供解决新策略

　　受实践论启发，近年来许多环境社会学家纷纷倡议，解决植根于日常生活中的环境问题需要引入一种实践导向的治理模式。我们认为，实践导向的“减碳”策略在降低日常生活领域碳排放、减缓气候变化方面具有广阔的应用前景。所谓实践导向的“减碳”策略，即借助科学评估工具（如生命周期评价）识别出那些具有较高碳排放的日常实践活动，并将这些实践作为干预的着力点，通过相应的制度安排引导它们逐渐转变为较低碳排放的实践。我们尝试从以下三个方面来探讨实践导向的“减碳”策略。

　　，重构现有高碳实践的构成要素。实践论认为，实践及其开展有赖于物质、技能、意义等关键构成要素。实践的物质要素决定了其碳排放属性，那些高碳排放的实践即涉及大量消耗化石能源或资源密集的日常实践活动。因此，利用绿色低碳的技术、材料与基础设施重构高碳实践的物质要素（如大力发展和推广新能源汽车技术、可降解包装材料、公共交通设施），可以引领这些实践朝“去碳化”的方向变迁。重构实践的技能和意义要素同样能够带动实践的低碳转型。例如，通过多重渠道向民众传播“节能减排”的一些实用技巧和知识，并鼓励他们积极运用这些新的技能来削减特定实践的碳排放。再如，日本曾于2005年发起了一项名为“清凉商务”的行动倡议，通过剥离“西装革履”的穿衣实践与“庄重”“权力”等传统商业符号意义的关联，夏季身着休闲服饰工作成为在日本上班族中流行的一项新实践，办公场所冷气开放的温度标准也相应上调到28℃，达到了降低季节碳排放的效果。

　　第二，营造新兴低碳实践发展的有利条件。面对一些再造难度较大的高碳实践，培植更为低碳的实践选择将其汰换是一个值得考虑的思路。但由于日常生活的路径依赖效应，公众对现有实践一般具有更强的“用户黏度”，如何招募实践者是培育和推广新的低碳实践经常需要考虑的问题。为提升新实践相较于现有实践的竞争力，可围绕新实践采取完善配套设施、提供培训机会、构建正向意义等多重举措，并适当运用补贴手段，激励民众逐步转向低碳实践。例如，2012年，英国伯明翰市联合民间团体，在该市北部一些区域发起过一项名为“在北伯明翰社区骑行”的行动计划，旨在鼓励市民少开燃油车、多骑单车。其具体做法包括：提供0元的单车租赁服务，为上学和上班人群开辟骑行通道，开设专门单车服务站（提供存放、维修以及淋浴的服务），对新手进行0元的骑行培训，向社会宣传单车出行附带的积极意义（如“自由”“便利”“健康”“乐趣”“环保”），等等。在这些利好政策的干预下，越来越多市民安排短途出行时开始主动转向骑单车这一低碳实践。

　　第三，推动实践系统整体的低碳转型。实践总是彼此关联、相互交织在一起，以实践系统的形式共同生产出特定的社会需求，这些需求看似具有客观性与正当性，但同样可以协调。通过调整实践之间相互关联的方式，一些与能源消耗相关的社会需求（如流动需求、燃料需求）有机会得到重新塑造，作为整体的实践系统也能够实现低碳转型。我国福建长汀地区的水土流失治理提供了一个参考案例。长汀的水土流失问题由于无法严格执行封禁政策曾经长期得不到有效治理，原因在于农户日常生活燃料需求驱使他们经常罔顾禁令上山打柴，一直未能消除森林植被恢复的人为干扰。20世纪80年代起，当地部门调整了治理思路，将政策干预目标转向农户家里，帮助他们在厨房修建节柴灶、煤气灶、太阳能灶、沼气灶等，向他们推广电饭锅、电磁炉、电热水壶、太阳能热水器等。凭借这些举措，当地农户开展的做饭、洗澡等日常用能实践与打柴实践原先的紧密关联被打破，农民的燃料需求日渐变得多样化，对森林资源的依赖因此大幅减少，不但有力促进了当地森林恢复进程，而且为进一步的低碳转型创造了契机。

　　总之，在充分理解实践变迁规律的基础上，通过政策创新驱动各种日常实践达成减碳目标是一个值得借鉴的新思路，既不会冲击日常生活秩序，同时又能够推动日常生活的可持续性转型，助力绿色生活目标的实现。