武汉哪里有挖掘机基础入门培训班

我们经常会遇到冷却水温不适，造成发动机低温运转或过热的问题；水质不良会引起水垢、腐蚀及气蚀；冷却水内漏、水质不良均会引起故障现在武汉挖掘机培训学校的老师就叫你如何解决这个问题。

1当发动机过冷运转时

发动机在水温低于66C下运行叫做冷运转。发动机未曾充分运转使水温达到一定程度就会开始工作，或者当节温器开启温度过低时，冷却水过早进入大循环，都会引起过冷运转。当气缸壁温度从800C降至500C时，缸套的磨损增加约5倍。而在气缸壁温度达到80~850C时，磨损量明显降低。水温过低，柴油在燃烧室温升较慢，滞燃期长，燃烧过程恶化，运转性能不良。

低温运转的主要原因是节温器失效。武汉挖掘机培训检查方法如下：

（1）检查冷却水的温升速度。观察仪表板水温表，如水温升得很慢说明节温器工作不正常。（2）检查散热器水温，把数字式温度计的传感器插入水箱，测量上水室与水温表读数（发动机水套温度）并作比较。水温升到68~720C以前，甚至发动机启动不久，散热器的水温就和水套的水温一同升高，表明节温器不良。

（3）拆检节温器，确认故障。将节温器放在水中，检查节温器阀门开启和完全开启的温度是否符合修理手册的规定。

2如何解决发动机过热运转问题

（1）水温过高的处理运行作业中，应注意水温表和变矩器油温表读数。武汉挖掘机培训学校的老师说如果发现发动机过热运转，应停止作业，让发动机转速降到中速（1000~1100r/min）。切勿在过热时直接加水。温度高达400~5000C的缸盖在急剧降温时容易发生龟裂。热机停车前，应让发动机殆速几分钟，以防止高温的活塞和其它零件的油膜结胶与焦化。

（2）过热运转引起的故障充气系数下降，混合气燃烧不正常，引起敲缸、爆燃，功率下降。缸盖、气门、缸套、活塞、活塞环等受热零件热应力增大，常产生热裂。破坏滑动配合的正常间隙，稀释油膜，造成活塞拉缸。烧坏缸套的防水胶圈。机油早期劣化变质，造成润滑不良，容易烧瓦。

（3）产生过热的原因a发热过度。原因是：发动机正时不良，点火过迟；燃烧室中窜入机油或喷入过量柴油；长时间超负荷作业；变矩器或变速器故障引起传动系油温过高；液压油温过高。散热不足。原因是：水量不足，缺水运行；水质不良，水中混入机油或传动油，降低热传导性；水质过硬产生大量水垢，严重影响散热；水中混入气泡降低其冷却能力；节温器不良，大循环开度不够；泥砂、锈皮、水垢等杂质堵塞水箱；水箱格栅被树枝、昆虫、泥砂、杂物堵塞，水泵不良，风扇皮带松弛、风扇叶片变形，造成强制制冷不足等。

在日常的挖掘机工作中我们还会遇到各种问题。更多的挖掘机知识请关注武汉千里马挖掘机培训学校。