威海无人机培训费用多少

威海无人机培训费用多少？在山东为您推荐山东威海天航信息技术有限公司（简称天航科技），天航团队自成立以来始终站在无人机发展的前沿，致力于成为无人机行业应用。公司在哈尔滨工业大学设立研发中心，依托先进的研发技术以及的联合支持，团队多年来作为主要研究人员曾经主持、参与国防科技工业局、科技部等多项课题的研究，作为课题组主要成员先后主持、参与军用、民用科研项目开发，于2018年荣获山东省“泰山领军人才”团队奖等多项奖项。目前，中心已成功引进5家公司，形成由周志权教授为首的博士研发团队10余人及1名乌克兰院士。在军用，民用无人机科研项目中天航团队多次取得显著成就，并将于2019年打造2处院士工作站。咨询热线:400-6197-466 qq:2206168761

植保无人机的分类及特点

植保无人机分为多旋翼植保无人机、共轴直升机和单旋翼植保无人机，按动力混合机型的方式划分有：电动多旋翼植保无人机、油动多旋翼植保无人机、油电混动多旋翼植保无人机、油动变距植保无人机；共轴植保直升机一般只有油动机型，目前还没有在实际的植保作业中有应用；电动单旋翼植保无人机、油动单旋翼植保无人机等。其中多旋翼植保无人机又分为：四旋翼、六旋翼、六轴十二旋翼、八旋翼、八轴十六旋翼等机型。单旋翼植保无人机有双桨、三桨两种型号。植保无人机和其他任务系统的无人机大的区别在于植保无人机属于低速机，一般高速度不超过13m/秒（时速不超过47公里/小时），其他任务系统的无人机高速度一般可以达到100公里/小时，高速度甚至达到160—200公里/小时。

多旋翼植保无人机飞行中前进、后退、横移、转向、升高、降低主要是依靠调整桨叶的转速实施各种动作，特点是相邻的两个桨叶旋转方向是相反的，所以它们之间的风场是有相互干扰的，也会造成一定的风场紊乱。简单易学、短时间即可上手作业，多旋翼植保无人机的自动化程度于其他机型，有过航模基础的人基本都会自己组装，载荷越低造价相比相同载荷的其他机型造价越低，20公斤以上机型相比单旋翼植保无人机造价已基本无造价优势可言，并且单位能耗多旋翼植保无人机要比单旋翼植保无人机高出三分之二甚至更多，功效比比较低。除目前的油动多旋翼植保无人机外绝大多数更适合于大田作业。

单旋翼植保无人机的前进、后退、上升、下降主要是依靠调整主桨的角度实现的，转向是通过调整尾部的尾桨实现的，主桨和尾桨的风场相互干扰的概率极低。特点是风场统一、下压风场大、桨叶产生的下洗气流能够使药液到达作物底部的叶背，能够满足多种作物如：大田作物、高杆作物、果树和较茂密作物的作业需求。优点是作物适用面广、可有效延长作业周期；功效比较高，目前我所了解的单旋翼植保无人机的功效比已经达到1：2.5左右，能耗相比于多旋翼植保无人机较低。缺点是单旋翼植保无人机的造价较高、操控难度比较大，对飞手素质要求较高，随着研发企业对单旋翼植保无人机飞控的投入加大和规模化生产，相信明年单旋翼植保无人机的自主化操作将不再是个难题，购买成本也会大大降低，加快单旋翼植保无人机的普及和推广。

威海天航信息技术有限公司（简称天航科技），坐落于威海环海路远遥渔港创新产业园内，是由哈尔滨工业大学（威海）联合威海市一起扶持的高科技产业公司。公司具备行业科技技术，具有独立自主的研发、生产、培训等能力。天航下设无人机培训学校、无人机应用技术事业部、无人机校企合作事业部，公司业务内容涵盖无人机培训、无人机销售及集成开发、无人机应用技术服务。天航科技师资力量完善，教学设备齐全，是经民航总局授权，认定批准的无人机应用服务及无人机驾驶员系统培训单位，是同时拥有多旋翼、固定翼、直升机的全线机型且同时拥有驾驶员、机长、教员培训资格的教育基地。企业始终贯彻“蓝湾海天阔，四海纳航才”的企业文化，不断更新、不断进步。威海天航信息技术有限公司配备有独立的试飞基地、试飞岛屿以及相关的配套设施，拥有威海乃至整个山东齐全的无人机驾驶培训条件，依托公司雄厚实力，在扶持下成立天航航空技术学院，是经AOPA授权的无人机培训资质机构，具备民航局颁发培训无人机驾驶员资质单位，专注于多旋翼无人机驾驶员培训。公司专注于无人机飞行技术人才的培养，为社会提供大量的无人机专业飞手，致力于解决当今社会毕业生就业困难的根本问题。

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