南通二建《市政实务》考点水泥混凝土路面施工技术

一、普通混凝土配合比设计、搅拌合运输

(一)普通混凝土配合比设计

普通混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求。

(二)搅拌

搅拌设备应选用间歇式拌合设备。砼外加剂使用要求：高温施工时，砼拌和物的初凝时间不得小于3h;低温施工时，终凝时间不得大于10h;外加剂的掺量应由砼试配试验确定;当引气剂与减水剂或减水剂等外加剂复配在同一水溶液中时，不得发生絮凝现象。

砼配合比参数的计算应符合下列要求：

(1)水灰比的确定应在满足弯拉强度计算和耐久性两者要求的水灰比中取小值。

(3)根据坍落度计算单位用水量，并取计算值和较大单位用水量两者中的小值。

(4)根据水灰比计算确定水泥用量，并取计算值和满足耐久性要求的较小单位水泥用量中的大值。

(5)可按密度法或体积法计算砂石料用量。

(6)重要道路应采用正交试验法进行配合比优选。

二、混凝土面板施工

(一)模板

1.宜使用钢模板，钢模板应直顺、平整，每1m设置1处支撑装置。如采用木模板，应质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹，且用前须浸泡，木模板直线部分板厚不宜小于50mm。模板与砼接触面及模板顶面应刨光。

2.相邻模板连接应紧密平顺，不得错位;严禁在基层上挖槽嵌入模板;模板表面应涂脱模剂或隔离剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。

(二)钢筋设置

(三)摊铺与振动

(1)当一次摊铺双车道面层时应配备纵缝拉杆插入机。三辊轴整平机振动机振实与三辊轴工序时间间隔不宜超过15min;在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业。

(2)采用人工摊铺砼施工时，摊铺厚度达到砼板厚的2/3时，应拔出模内钢钎，填实钎孔。分两次摊铺时，上层应在下层砼初凝前完成。一块砼板应一次连续浇筑完毕。

(四)接缝

1.胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。

2.传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。

另一种是支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。

3.横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥砼强度达到设计强度的25%～30%时进行。切缝深度：设传力杆不应小于1/3，且不得小于70mm;不设传力杆，不应小于1/4，且不应小于60mm。

4.缝壁必须干燥、清洁。常温填料与板面平，冬期为凹液面。填缝料不得缺失、开裂、渗水。养护期间封闭交通。

(五)养护

可采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式;在雨天或养护用水充足的情况下，可采用保湿膜、土工毡、麻袋、草袋、草帘等覆盖物洒水湿养护方式，不宜使用围水养护;养护时间一般宜为14d～21d。

(六)开放交通

在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。