广东比较靠谱的汽修学校推荐

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针对于哪家好，学费多少问题，不同的培训学校根据学习科班，有不同的收费标准，培训机构的不同，自然也造就了培训课程质量的不同和学费的高低，所以哪家好，学费多少问题不能够一概而论。

如果说大家想要通过学费选择一家课程性价比高的培训机构，那么小编推荐大家可以考虑一下广州汽车学院

学校介绍：

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变速器后轴承损坏

变速器后轴承损坏一辆CA6440轻型客车，在行驶了4万公里后，连续出现变速器轴后轴承（50306#）损坏故障。在排除此故障过程中，几次拆检变速器，都未发现异常现象；测量扭杆弹簧调整螺丝，高度为42mm，附合规定标准；检查扭杆弹簧与两端固定臂之间花键槽的位置——将两拉杆全部解体检查，也没发现问题。只是左边的扭杆弹簧调整螺丝与后固定臂间的胶皮垫损坏，更换胶垫后，故障排除。

至今已行驶5千多公里，该轴承工作仍然正常。变速器后轴承损坏CA6440轻型客车，前悬架采用纵置扭杆式弹簧独立悬架，通过连接杆件与车架和转向节相连。扭杆弹簧通过扭臂与下控制臂连接，下控制臂又通过前横梁与车架相连接，形成前支承。扭杆弹簧通过固定臂、调整螺丝与变速器支承横梁相连，变速器支承梁与车架相连形成后支承。由连接杆系传递各个方向的力和力矩，由扭杆弹簧承受扭转力矩。

汽车在行驶过程中，前轮遇到水平方向的冲击力时，由前轮、转向节通过扭杆弹簧传至变速器支承梁和车架；前轮遇到垂直方向的冲击力时，由前悬架经过扭杆弹簧转变成扭转力矩，传到变速器支承梁和车架上。前轮所受各种冲击力和力矩的能量，由轮胎、减振器、转向节、拉杆弹簧、变速器横梁和车架等机件逐渐吸收，从而增加汽车行驶的平顺性和安全性。

为了使两边前轮在遇到各方向的力和力矩时，能够有效地吸收和消耗，在安装扭杆弹簧时，要加上一定的预扭力。这个预扭力相当于一个大弹簧，与减振器配合起到减振作用，同时还有效地吸收来自前轮各个方向的力和力矩所产生的能量。

为了使两弹簧扭杆具有相同的预扭力，对扭杆弹簧的安装和调整必需严格按照技术标准操作，这样才能增加两前轮在传递力和力矩以及吸收能量过程中达到平衡。