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铁建综合交通枢纽BIM设计技术取得新突破

铁建铁四院依托地下综合交通枢纽——武汉光谷综合体项目完成的BIM设计，日前获全国第八届“创新杯”建筑信息模型（BIM）设计大赛交通枢纽BIM应用奖。这是国内在交通枢纽领域以轨道交通的方式获此，标志着铁建综合交通枢纽前沿设计技术取得新突破。

建筑BIM模型局部精细化设计

武汉光谷综合体项目总投资60亿元，工程总建筑面积16万平方米，相当于10个标准地铁站。工程包含3条地铁线车站、2条市政隧道工程及综合利用隧道上部空间设计的地下公共空间工程。体量巨大、复杂度高，需结合BIM技术解决工程中遇到的重点、难点问题，增加设计质量和品质。

铁四院成立专项BIM工作室，依靠试验和探索克服重重困难，利用各项BIM模型进行方案比选，同时结合模拟软件对综合体内行人流线、逃生疏散、采光通风、烟气排放等各项性能指标进行模拟和优化，并在施工单位的配合下，利用设计输出的BIM模型进行施工场地的布置和施工模拟。真正实现了从设计到施工一体化的BIM应用模式，为后续工程项目BIM技术应用树立了参考价值的典范。

BIM模型在线路方案比选中的可视化表达

此次大赛由勘察设计协会主办，是全国范围内影响力的BIM技术类设计大赛之一。BIM技术在地下综合交通枢纽项目的成功应用，标志着铁建在利用设计前沿技术打造由城铁、地铁、有轨电车、普通公交、慢行交通、特色交通构成的绿色环保的公共交通体系上迈出了新步伐。