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　　挖掘机保养误区

　　1.忌不检查柱塞行程余量

　　在维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。

　　检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法：

　　a)转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，用深度游标尺测量。

　　b)柱塞被顶至上止点后，用螺丝撬起柱塞簧的簧座，使柱塞上升到较高点。然后用厚薄规入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm，磨损后的极限2行程余量应不小于0.5mm。

　　2.忌用砂布打磨轴瓦

　　刮瓦是一项难度较高的工作，由于刮瓦技术很难掌握，所以轴瓦就不易达到技术要求，为此，有人在更换轴瓦时，为增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨以代替刮瓦。

　　这种方法在实际维修中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。

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