深圳卡美莱汽车美容培训学校
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汽车维修班

汽车维修班

一、课程描述

1、总 课 时:5个月

2、保养维修:2个月

3、检测维修:2个月

4、考核评估:1个月

二、课程说明

第 一阶段:保养维修

 

教学模块

阶段培养目标

实训实战项目

发动机保养维修模块

常用检测仪表及工具的规范使用

掌握千分尺、内径百分表等量具的正确使用

发动机整体结构拆装和零件认知

掌握发动机整体结构拆装要领、零件认知和更换规范标准流程

发动机两大机构拆装和检测

掌握曲柄连杆、配气机构的构造、检测、装配的标准流程,掌握点火正时的校对及调整方法

发动机系统构造原理、检测和拆装

掌握起动、点火、燃油、润滑、冷却等系统的构造原理、拆装检测及故障排除方法

发动机阶段达标考核

发动机保养和大修项目

掌握发动机整体分解、清洗、部件检测、装配工艺等大修规范操作流程

底盘保养维修模块

常用维修设备和工具的规范使用

掌握手动工具、气动工具、举升机等专业维修工具及设备的正确使用

底盘四大系统的拆装、检测和维修

掌握手动变速器、底盘传动、行驶、转向及制动系的拆装、检测和维修

底盘阶段达标考核

汽车底盘常规保养项目

掌握汽车底盘常规保养、维修、调整等项目的规范操作流程

电器保养维修模块

电器维修常用工具的规范使用

掌握万用表、放电计、充电机等检测工具的正确使用

汽车常用电器的检测和维修

掌握电源、起动、点火、照明信号、仪表、辅助电器等系统的检测与维修

电器阶段达标考核

汽车电器检测与维修项目

掌握汽车常用电器检测、维修、调整等项目的规范操作流程

第二阶段:检测维修

教学模块

阶段培养目标

实训实战项目

电控检测诊断模块

各类专业检测仪器的规范使用

掌握解码仪、示波器等检测设备的正确使用

电控发动机的检测与诊断

掌握微机控制进气、燃油供给、点火、排放、辅助等系统的检测、故障诊断及排除

电控底盘的检测与诊断

掌握车身主动安全系统:电控转向(EPS)、制动防抱死(ABS+EBD+ASR等)、电控悬架(ECSS),被动安全系统:安全气囊(SRS)、自动巡航(CCS)等电子控制技术的检测、故障诊断及排除

汽车空调系统的检测与故障排除

掌握空调系统的制冷原理、制冷剂回收、加压检漏、抽真空、制冷剂加注等故障检测、诊断及排除

自动变速器结构原理、拆装、检测与维修

掌握自动变速器液力变矩器、动力传动机构、液压控制、电子控制等系统的工作原理、拆装、检测、故障诊断及排除

新闻详情

深圳汽修培训班就到卡美莱汽修学校

来源:深圳卡美莱汽车美容培训学校时间:2019/6/14 11:26:18 浏览量:340

汽车日常保养常识

1、汽油如何检查

勤于查看油表是否到底。不要让油表到底再去加油。新车都用电动汽油泵棒以及油量电子感应器,要注意让它浸泡在汽油里散热。此外,油量太低,也可能影响排气系统的氧传感器器,这些零件都不便宜,所以切勿超过底线才去加油。

2、机油如何检查

隔几天把油表尺拔出来,擦干净、再插进去、再拔出来,看机油液面高低是否在上限与下限之间即可。一般而言,机油消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,如在日常检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,应尽快检修。很多新手经常出现烧机油的现象,这个主要是还没有养成经常检查的习惯,在养成习惯之前,可以考虑买一款防止烧机油的产品,据说有一款防止烧机油的产品还不错,听说还可以提升动力降低噪音。

3、变速箱油如何检查

更换引擎机油时,可顺便检查变速箱油。为了测量,必须将车排入空挡P,以怠速运转,并将车停在平坦的地方,且油液必须运转至80℃~93℃的工作温度。油液过多或过少,都可能损害变速箱,油液过多可能会造成机件运转阻力过大,或使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时,务必测量。

4、动力方向机油如何检查

当引擎冷却下来,将加油盖及储油筒顶部擦拭干净,然后将方向机油盖旋出,并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净,然后再装上锁紧,锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。加注或更换油液,必须使用正确的动力方向机油,若使用不当,会导致方向机受损。

汽车雨刷养常识

洗车勿忘雨刮器

雨刮虽然搁在挡风玻璃上,但日常保养时人们却很容易视而不见,等用上了才知道有问题。雨刮片的保养方法其实很简单。每次洗车时除了洗净玻璃窗,好也用玻璃清洗液擦拭雨刮条,这样雨刮条的寿命就会长一些。

如果由洗车店代劳清洁,可以提醒一下店员为你做这项工作,将雨刮开关置于各种速度位置处,检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。还有就是检查刮水的状态,以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种,都意味着雨刮叶片有损坏。另外,要注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响。

避免雨刷器干刮

一些司机开车上路前,想通过雨刮器清理玻璃上的灰尘杂物,不喷水就干刮。如果要清理玻璃上的灰尘,好先喷水,可以多次轻抬雨刮器让玻璃水点射不刮,当玻璃足够湿润之后再刮,这样就不会干刮损伤雨刮器橡胶了。

当然好先用鸡毛掸扫去玻璃上的灰尘杂物,再重复上述动作,因为即使玻璃已经足够湿润了,但玻璃上的细纱也会损伤雨刮器橡胶。

用车时候多注意

要想雨刮使用寿命更长,好是避免长时间在太阳下暴晒,还有一点要注意的是很多车主发现玻璃上有沙尘时,往往只开启雨刮扫走沙粒了事,事实这样做会损坏雨刮的胶条及汽车玻璃,所以在开启之前,不妨先喷洒一点清洗液。当然人工清洁更佳。

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