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　　一级建造师考试公路工程实务考点之基坑(槽)的土方开挖方法

　　(1)根据不同的开挖深度采用不同的施工方法,主要开挖方法包括以下两种:

　　1)浅层土方开挖:层土方一般采用短臂挖掘机及长臂挖掘机直接开挖、出土,自卸运输车运输。在条件具备的情况下,采用两台长臂液压挖掘机在基坑的两侧同时挖土,一起分段向前推进,可以极大提高挖土速度,为及时安装支撑提供条件。

　　2)深层土方开挖:当长臂挖机不能开挖时,应采用小型挖掘机,将开挖后的土方转运至围护墙边,用吊车提升出土,自卸车辆运输的方法。

　　上述开挖方法是典型的地铁车站基坑开挖方法,其长处在于水平挖掘或运输和垂直运输分离,可以多点垂直运输,缓解了纵坡问题、支撑延迟安装问题,极大地提高了挖土速度,可以有效增加基坑的安全。

　　(2)基坑分块开挖顺序:

　　地铁车站的长条形基坑开挖应遵循“分段分层、由上而下、先支撑后开挖”的原则,兼作盾构始发井的车站,一般从两端或一端向中间开挖,以方便端头井的盾构始发。

　　对于地铁车站端头井,首先撑好标准段内的对撑,再挖斜撑范围内的土方,较后挖除坑内的其余土方。斜撑范围内的土方,应自基坑角点沿垂直于斜撑方向向基坑内分层、分段、地开挖并架设支撑。

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