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培训专题 | 关键内容 |
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碳排放和碳减排的地位与作用 | 明确碳排放与碳减排评价背景,分析碳排放与碳减排评价相关概念的界定及相互关系,知晓碳排放和碳减排评价中的地位和作用。 |
目前碳排放和碳减排评价发展现状及需求分析 | 知晓目前碳排放和碳减排评价发展现状,逐条分析碳排放和碳减排评价的需求。 |
碳排放和碳减排认证认可实施政策建议和措施 | 掌握创新认证认可理论,搭建健全法律法规体系框架,为日后加强组织实施及有效监督管理做铺垫。 |
碳达峰碳中和的机遇与挑战 | 梳理碳达峰和碳中和目标中所面临的机遇和挑战,加强自身对双碳目标的认识。 |
能源管理体系与节能降碳 | 掌握能源管理体系产生背景,熟悉能源管理体系建立原则,分析工业企业能效优化实施路径。 |
碳交易政策及流程、绿色金融 | 深度讲解碳交易市场政策及现状,明确碳交易流程及实践,掌握碳金融与绿色金融理念。 |
碳达峰、碳中和应对策略、实现路径 | 熟悉全国试点碳市场政策及运行规则,知晓企业节能减排方案设计与碳资产管理体系建设思路。 |
班型 | 模块 | 配套资料 | 学习服务 |
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岗位技能 直通班 |
专业基础 专业案例 |
电子上传: 《碳排放基础知识教案》 《碳排放专项案例教案》 |
1.配备专属班主任跟进督学 2.尊享学员专属APP题库训练 学习服务期:6个月学习服务期 |
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碳中和产业发展现状
细分市场之中端:节能减排
在碳中和产业链中,中端主要表现为提升节能减排水平,包括产业结构转型、提升能源利用效率、加强低碳技术研发及完善低碳发展机制等,代表性行业包括钢铁、化工、建材、造纸、有色、交运行业等。
(1)钢铁:持平企业积极发布碳中和行动计划
为实现碳达峰碳中和的目标,钢铁行业碳达峰行动方案和路线图已基本明确。正在编制的《钢铁行业碳达峰及降碳行动方案》目前已形成修改完善稿,初步确定行业达峰目标和重点任务。在2030年“碳达峰”和2060年“碳中和”的目标约束下,中国宝武、河钢、包钢、鞍钢4家钢企发布碳中和行动计划。
(2)建筑:水泥能耗近年下降,但碳排放量控制仍需加强
中国建筑行业规模位居世界,现有城镇总建筑存量约650亿平方米,这些建筑在使用过程中排放了约21亿吨二氧化碳,约占中国碳排放总量的20%,也占建筑总排放量的20%。这部分碳排放被称为“运营碳排放”。
建筑行业中的水泥工业是非金属矿物制品中较为主要的能源消耗和碳排放的来源之一。2015-2020年,在我国政府和行业的集体努力下,我国水泥制造业生产每吨水泥的能源消费量从0.112吨标准煤下降到0.108吨标准煤,但吨水泥碳排放量从0.463吨上升到0.517吨。因此我国水泥行业仍需继续加强节能减排。
(3)交运:电气化转型
——铁路交通运输电气化:电气化率逐年提升
近年来,我国铁路运输逐渐往电气化转型。2013-2020年,我国电气化铁路营业里程数和电气化率呈逐年增长趋势。2020年,我国电气化里程10.7万公里,比2019年增长0.7万公里;铁路电化率达72.8%,较2019年增长0.9%。
——公路交通运输电气化:新能源汽车渗透率稳步提升
公路交通运输电气化方面,新能源汽车是典型代表。2014年,我国开始出现私人购买新能源汽车,由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年,在2015年11月,我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比突破1%关卡,我国也在这一年成为较大的新能源汽车市场。
根据中国汽车工业协会较新公布的数据显示,2020我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到5.4%,较2019年有所攀升。
(4)低碳发展机制:完善绿色发展机制,碳中和债券发行提速
2021年3月18日中国银行间市场交易商协会推出《关于明确碳中和债相关机制的通知》,使我国成为在以“碳中和”贴标绿债、建立碳中和债券市场机制的。根据《关于明确碳中和债相关机制的通知》,碳中和债是指募集资金专项用于具有碳减排效益的绿色项目的债务融资工具。目前,我国碳中和债券发行主要在银行间市场和交易所市场。
自2021年2月首只碳中和债券发行到2021年6月,银行间市场发行共发行 92只绿色债券,其中碳中和债共有51只,占比约55.4%。发行的碳中和债包含了信用债、利率债和资产证券化产品,合计发行规模 822.9亿元;交易所市场发行共发行65只绿色债券,其中碳中和债共有31只,占比47.7%。发行产品一般公司债和资产证券化产品,合计金额有310.19亿元。从发行人类别来看,目前碳中和债券以电力行业为主,合计占比为43.9%。
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