智能化越来越方便操控

　　无人机的操控，没有想象的那么难。和朋友进行交流的时候。直接做了一个形象的比较。和学习开车相比较，比开车要难一点点，上手要比开机容易一些。这个是从直观对比的，准确性不一定对，毕竟二者不是一类机器，难易还应该由自己的喜好和悟性决定。

　　现在的无人机智能化非常强，主要使用的是GPS和视觉组合导航定位，在飞行操控上面，比较安全。许多避障功能在光线充足的情况下，还是很有效果的。请看下图，对于三米之内的障碍物，如果不是细小的，基本上都能辨别出来。

　　因此，它在飞行的过程当中遇到障碍物，它是会停止飞行（也可在无人机APP中进行设置，遇到障碍物“升高或绕开”），但是要注意速度，飞行过快刹车会有惯性的，这点和汽车是一样的。

　　一般情况下，就是没有信号连接的情况下，如：遥控器和飞机的信号失联了，飞机会自动返航（需在无人机APP中进行设置，也可改为“悬停或自动降落”等，需根据飞行环境进行安全设置）。比方说，遥控器突然没电了，此时此刻，无人机在天空中在飞，这个时候，他接收不到遥控器的信号，它会自动原路返航。

　　图为右视功能

　　飞行操控方面：他主要是上下飞动、左右、前后、旋转等等，这些飞控都不难，需要你上手练习。开始时控速度不要过快，飞机在空旷的场地，在你的视线范围内练习。当你练习熟练后，再远行一点，时间久了，飞行次数多了，有经验了，就可以了。练习熟练大约要多长时间呢?一个小时。基本上就可以学会把控。一个星期熟练掌握。这是讲飞机操控。如果你想飞行加拍摄，这个时候你要有一定的拍摄基础，这需要摄影方面的知识，不是说你是无人机高手，就一定是摄影航拍高手!

　　无人机遥控器

　　摄影、摄像方面的专业知识你必须会，一方面在飞无人机，另一方面是要拍摄自己想要的画面。一心二用，这才是无无人机航拍的难点，无人机出事大都在于此。但操控无人机的时候往往就需要一心二用的，既要增加灵活的操控无人机，又要拍摄到自己想要的角度和理想的画面，这都真需要花费个人的心思去研究的。

　　安全飞行永远是位

　　安全飞行永远是无人机飞行的位。如果无人机自身存在飞行安全隐患，比方说需要视觉校正，翅膀有小伤等，这个时候就不要飞行了。虽然可以飞，此时此刻较好别飞。飞时会出现许多意想不到的事故发生、一定要及时的进行修补、修复。在没有安全隐患的情况下才进行飞行。

　　在恶劣天气下，是不可以飞行的，比如说大风、下雪。当然，下大雨是更不可以飞行的。不能飞行的情况有很多，他就像民航飞机一样，在恶劣情况下是不可以飞行。飞行会带来许多的安全隐患。除了飞机自身会炸机之外，有可能对地面上的人或物造成伤害，一旦出现，后果是无法预知的。

　　安全飞行还要注意，在人多的地方不可以飞行，比方说人多的旅游景点，大型的活动上空等人群过于密集的地方。虽然你的无人机可能没有任何问题，操控起来也熟练，但地面人很多，万一出现问题。这对人的伤害可能性是存在的，另外，飞机在飞行的过程中，自身也会出现一些意想不到的事情。总之，无人机也不宜在人的头顶上飞行。这些都要注意到，安全飞行永远是无人机飞行的要事。

　　无人机后视功能

　　学飞无人机不难。一般情况下，的时间就可以把它学会。如果你每天坚持拍摄，一个月下来，你对无人机的航拍技术，将会熟练掌握。一方面是因为无人机的现在智能化比较高，另一方面它的可操控性非常强。较难的就是安全飞行，在拍摄的过程中，只考虑到自己想要的东西，有时会会忽略到安全问题，因此，飞机在飞行过程中一定要注意安全。遵守当地法律法规合法飞行！

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