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日益扩大的一级建造师人群会使得原有的与其他人群的等级待遇逐渐缩小，同时由于更多的人追求一级建造师资格，也使得此人群压力日益增大。然而，与其 说这是一种缺点，倒不如说是形势需要，工程管理者素质的提升促进了行业的进步，同时激烈的竞争也使得从业者不得不完善自己，跟上潮流。
智能课堂、从此改变您的学习方式
智能面授
强化理解记忆突破类课程，采用面授+移动测评授课模式强制学习，根据移动智能测评报告，可实施分层教学， 针对性解决薄弱环节，进步应试能力；
智能录播
基础讲解类课程，聘请行业核心师资，按章节知识点逐点菜单式录播并配备测试习题，学员可连续播放学习、测试， 智能生成测评结果和个性化学习进度规划；
智能直播
应试能力训练类课程，采用智能移动测评与直播紧密结合授课模式，课前、课中、课后测评，及时发现、收集错题、 实现针对性、互动性强化训练；
高价值高收益，帮你“证”得人生
进阶通行证
2015年1月1日起实施的《建筑业企业资质标准》明确规定，建筑工程项目经理必须持有注册建造师证书；建造师证书已经成为工程领域进阶提升的通行证。
证书即职称
2018年以来，黑龙江、湖北等省份公布，将职业资格证同职称挂钩，一级建造师等同于工程领域相应层级的职称，实行一证两用，无需换发职称资格证书。
高需求高福利
据统计局公布，2018年建筑业从业人员为4419.24万人，而注册人员仅63.3万人，市场需求巨大；同时，持证者还将享有 "五险一金"、升职加薪等福利。
人均八年以上教学经验，懂命题更懂考生
王玲
哈尔滨工业大学教授，全国注册一级建造师，建造师培训实力师资，多次参与工程经济命题、审题工作；授课形式深入浅出，通俗易懂，深受学生喜爱，被称为“经济女神”
主讲：《建筑工程经济》大学教授，全国注册一级建造师，从事建筑研究多年，专业功底深厚，教学经验丰富，授课条理清晰，善于归纳总结，并将抽象概念常识化、复杂问题简单化，广受学员好评。
主讲：《建筑工程项目管理》
一对一指导，让您心中从此不存疑问。
专属班主任制
学员在“我的班主任”里面找到专属班主任的手机号、微信号、QQ号，随时保持联系，反馈沟通学习效果，交流学习心得
测评式个性指导
根据后台监测的学习数据和测评情况，主动帮助学员对薄弱环节进行重点学习，并及时解答学员学习过程中的问题，调整学习方法
贴身学习管家
作为贴身学习管家，提前为学员规划整理重要时间节点信息，指导学习进度和学习规划，及时传达考试政策、就业推荐等咨询服务
NO.01 导学
NO.02 教材精讲
NO.03 教材强化
NO.04习题训练
NO.05 案例专项
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NO.07 密训
NO.08 点题
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BIM助力港珠澳大桥顺利通车
港珠澳跨海大桥是首座集岛、桥、隧一体化的跨海交通集群工程，主体工程采用桥隧组合方案，穿越伶仃西航道和铜鼓航道段约6.7km采用隧道方案，其余路段约22.9km采用桥梁方案，并设置两个海中人工岛，实现桥隧转换和设置通风井。交通工程系统庞大，包含十余个子系统，港珠澳大桥项目运用了BIM技术，保障了项目设计与施工之间的的有效协调，并将BIM应用延伸至运维、监控等实际过程，颠覆了传统的数据维护及管理方式。项目采用了族立方平台对设备族库进行统一分类管理，且平台支持云端管理。为项目的顺利实施保驾护航分类归档，通过合同子目号的管理方法，大限度地统一各个系统数据，集成管理，不仅实现BIM三维信息化管理，并且向三维智控管理迈出了创造性的一步。
BIM作为建筑行业的革命性技术，对桥梁建设有着巨大的价值。【BIM技术的应用】，让港珠澳大桥的管理迈向了新的台阶，利用BIM可视化、信息高度集成的特点，通过创建三维模型，提前对交通工程各子系统的管线排布进行分析和优化，有效解决交通工程各子系统安装空间，优化设备构件库管理等。
港珠澳大桥项目涵盖了桥梁、隧道、钢结构大棚以及庞大的交通工程系统，工程项目难度大，建设者们选择了BIM(建筑信息模型)，为港珠澳大桥建设保驾护航。作为世纪超级工程，港珠澳大桥项目运用BIM技术，保障了项目设计与施工之间的有效协调，并将BIM应用延伸至运维、监控等实际过程，颠覆了传统的数据维护及管理方式。
港珠澳大桥通车后，将大大缩短香港到珠海、澳门三地的时空距离，从香港到珠海澳门驱车仅需30分钟的车程。通车前，如果陆路往来三地只能绕道东莞虎门大桥，车程在3小时左右，水路乘高速客轮也要1个小时。
19日，港珠澳大桥穿梭巴士有限公司正式发布穿梭巴士票价，港珠线与港澳线同价。以人民币计算，日间正价票价为58元，时间为6:00至23:59;夜间正价票价为63元，时间为0:00-5:59。儿童、老人等可购买5折优惠票。详戳→重磅!港珠澳大桥穿梭巴士票价出炉，人民币58-63元，优惠票5折
港珠澳大桥收费站车辆通行费收费标准确定为：小型客车(私家车、出租车)150元/车次，大型客车(过境巴士)200元/车次，穿梭巴士300元/车次，普通货车60元/车次，货柜车115元/车次，收费标准以人民币结算。
利用BIM技术实现了标准化，在连接香港、澳门和珠海的大型多专业设计项目中获得了更高的一致性。这一革新性项目包括50公里长的桥梁和隧道，并将打造一个独特的香港入口。完成了土木工程、电力、机械、结构、地下和建筑工程的建设。130公顷的场地需要进行工地平整，未来将入驻道路、桥梁、大楼、人行桥、钢架屋顶和各类公共设施。项目团队分散在多个并使用各种各样的应用软件进行工作，这些都为工程带来了重大挑战，但港珠澳大桥办联合多家国内外和团队的智慧，在交通建设上实现了一致性和统一性的设计、测量和施工定制。
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